编辑:莫言清风 来源:新浪博客 时间:2007-6-14 10:41:00
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从汽车诞生到普遍进入家庭,它们经历了太多的变迁。有些名车虽历经沧桑,百年来璀璨依然;有些名车虽辉煌一时,又难优胜劣汰的命运轮回。克莱斯勒刚刚被新的买家收购,美国三大汽车巨头业务难如人意。当汽车从简易的四个轮子发展到今天,承载了太多太多。有车生活带给社会的麻烦也在显现,尤其对环境的污染不可量估。新能源的使用对汽车为说已是当务之急,看看这些历经百年的名车,在新的市场竞争中,是否依然经典?
凯迪拉克
1.
凯迪拉克在变迁中,硬朗的外观设计一直保留至今。可惜,这款名车,来到中国也遇到了水土不服。这款原汁原味的美系车型,想在豪华车占据一席之地,还需要时日。或许,凯迪拉克,有些太另类了.
劳斯莱斯
2.
它是绝对的奢华代表,历经百年,魅力依旧。在历史的积垫中,劳斯莱斯成为了不可替代的代表品牌。可惜,他们低估了中国汽车市场对豪车的需求,直到车展上屡次被抢购一空,他们才发现中国已经成劳斯莱斯最具潜力的消费市场。
梅赛德斯-奔驰
3.
汽车在奔驰上面赋予了太多的内涵,在百年的变迁中,奔驰一直领先,祝愿他在百年依然如故。
宝马
4.
操控性是宝马百年的遗传基因,加长版宝马是国际汽车巨头对中国本土化的尊重。不要用一个标准来衡量世界汽车市场,希望宝马加长后的遗传基因依然不变。
福特
5.
福特的整体业务并不景气,可是在中国他们只是刚刚起步。当福克斯正在创造辉煌销售业绩时,或许只是一个开始。
别克
6.
在中国,别克正在远去,已被改得面目全非了。君越销售正在下滑,林荫大道也没有美系的精髓,凯越更被看成是韩系车型代表。通用需要考虑一下,拿出真正的好产品来面对中国市场才是。
罗孚
7.
世事变迁,这个英国汽车工业的代表品牌,在百年后支离破碎.难以想象,现在收留他的会是中国汽车企业.百足之虫死而僵,即使被收购,也让上汽和南汽对两家企业魂牵梦绕。上汽和南汽争的再狠,必定是家里的事情,希望他们齐心协力,创一下辉煌。
雷诺
8.
雷诺发展到今天非常不易,卡洛斯弋恩的到来,为雷诺带去了新生。这个汽车巨人,在雷诺与日产战略联盟,依然创造着辉煌。总体来说,雷诺在中国市场的动作,还是小了些。
标致
9.
百年前,看不到标致的浪漫气息。标致品牌是最早来到中国市场,而又退出的第一品牌。当东风神龙的双品牌策略运作之时,多款车型难掩市场疲态。
奥迪
10.
奥迪在中国的大行其道,超出所有人的预料。在高档车品牌中,奥迪一枝独秀.
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