看到这里不少车友可能会问汽车的轮胎也要跟随季节而更换吗？小编回答当然了。其实轮胎也有冬夏之分，今天小编就带你们重新认识汽车轮胎，面对即将到来的冬天，为了安全要更换掉夏季使用的轮胎。

现阶段存在国内的轮胎一共有三种，分别为夏季轮胎，冬季轮胎和四季轮胎。相信不用小编多说，四季轮胎的适用性更为广泛，性能表现也属于中等水平。不过在性能表现上也会跟着季节变化而变化。

四季轮胎在夏季表现不如夏季轮胎出色，而在冬季的表现则不如冬季轮胎表现出色。目前国内的四季温差相差还是比较大的，所以为了安全方面考虑国内的一些轮胎制造厂家也是根据天气的情况，研发出了夏季轮胎和冬季轮胎。

据小编调查，现阶段国内的大多数车轮轮胎都是使用夏季轮胎，不过根据轮胎的使用环境，显示通常气温低于7度的时候，夏季轮胎的性能也就是抓地力会下降很多。而冬季轮胎的表现则变化不大。

不过温度超过七度的时候，冬季轮胎将会没有夏季轮胎表现出色。四季轮胎的表现水平介于冬季轮胎和夏季轮胎之间。如果在我国南方，只要平均温度不会低于7度，也是不需要花费钱去更换冬季轮胎的。

不过在我国的北方地区，冬天有很长一段儿阶段都会处于7度以下的状态。所以说身处北方的车主，在冬天来临之前一定要更换适合冬季的冬季轮胎，以保证冬天雪地行驶或者是天冷时候开车的安全。

除此之外，小编也是针对不同轮胎在雪和冰面上的刹车距离也做了相关的调查测试，根据图片上所显示的信息，我们可以清楚地了解到。当面对雪和冰面儿的时候，冬季轮胎的制动距离相对于四季轮胎和夏季轮胎要短很多。

可能看到这里很多车友都会问，为什么夏季轮胎在面对气温下降的时候会失去较强的制动力度呢？其实轮胎抓地力表现性能根据气温变化的主要是轮胎制造材料。夏季轮胎在面对温度下降之后，轮胎表现会变硬，所以会失去一定的制动力。

而冬季使用的材料则是针对低温专门设计，在面对温度下降时，轮胎表面并不会因为温度无下降而变硬，所以在制动力度方面并不会影响太多，从而可以在雪地或者是结冰的道路上有着更出色的制动表现，来保证行车的安全。

总体来说，对于以上三种轮胎的介绍，相信不少车友看完之后，对冬季，夏季和四季轮胎也有了充分的认识。如果你是南方的车主，可以根据往年的气温调查来选择是否更换轮胎。如果你是北方的车主，小编建议为了行车安全还是更换为适合冬天低气温的冬季轮胎吧！

最后，对于小编所汇总的国内现阶段的三种面对不同天气的轮胎，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！